港口物流(liú)是最近幾(jǐ)年才頻頻(pin)出現在學(xué)術研讨和(he)各類媒體(ti)上的新名(ming)詞。港口物(wù)流是指中(zhōng)心港口城(cheng)市利用其(qi)自身的口(kou)岸優勢，以(yǐ)先進的軟(ruan)硬件環境(jìng)為依托，強(qiang)化其對港(gang)口周邊物(wu)流活動的(de)輻射能力(li)，突出港口(kou)集貨、存貨(huo)、配貨特長(zhang)，以臨港産(chan)業為基礎(chu)，以信息技(ji)術為支撐(cheng)，以優化港(gang)口資源整(zheng)合為目标(biāo)，發展具有(you)涵蓋物流(liu)産業鍊所(suo)有環節特(te)點的港口(kou)綜合服務(wu)體系。港口(kǒu)物流是特(te)殊形态下(xia)的綜合物(wù)流體系，是(shì)作為物流(liu)過程中的(de)一個無可(kě)替代的重(zhong)要節點，完(wan)成整個供(gòng)應鍊物流(liú)系統中基(jī)本的物流(liú)服務和衍(yan)生的增值(zhi)服務。

世界(jie)港口的發(fa)展大體經(jing)曆了三代(dài)。第一代港(gǎng)口功能定(ding)位為純粹(cui)的“運輸中(zhong)心”，主要提(ti)供船舶停(ting)靠、海運貨(huò)物的裝卸(xiè)、轉運和倉(cang)儲等；第二(èr)代港口功(gong)能定位為(wéi)“運輸中心(xin)＋服務中心(xīn)”，除了提供(gong)貨物的裝(zhuang)卸倉儲等(děng)，港口物流(liú)還增加了(le)工業和商(shang)業活動，使(shǐ)港口具有(yǒu)了貨物的(de)增值功能(néng)；第三代港(gǎng)口功能定(ding)位為“國際(ji)物流中心(xin)”，除了作為(wéi)海運的必(bì)經通道在(zài)國際貿易(yi)中繼續保(bǎo)持有形商(shāng)品的強大(dà)集散功能(néng)并進一步(bu)提高有形(xíng)商品的集(ji)散效率之(zhī)外，還具有(yǒu)集有形商(shang)品、技術、資(zi)本、信息的(de)集散于一(yi)體的物流(liu)功能。

目前(qián)，世界主要(yao)港口中第(dì)二代港口(kǒu)仍是發展(zhan)的主流，但(dàn)随着經濟(jì)全球化、市(shi)場國際化(huà)和信息網(wǎng)絡化，一些(xiē)大型港口(kou)已經開始(shǐ)向第三代(dài)港口轉型(xing)。 在港口物(wù)流發展過(guò)程中，港口(kou)物流發展(zhǎn)軌迹是一(yī)個由成本(ben)理念到利(li)潤理念再(zai)到綜合物(wu)流服務理(li)念的過程(chéng)。成本理念(niàn)追求的是(shi)降低物流(liú)總成本，利(li)潤理念追(zhuī)求的是獲(huo)取利潤，而(er)綜合物流(liú)服務理念(niàn)則除追求(qiu)商品自然(ran)流通的效(xiào)率和費用(yòng)外，還要強(qiáng)化客戶服(fú)務意識，切(qiē)實轉換經(jing)營和管理(lǐ)方式，按現(xiàn)代物流的(de)要求進行(háng)整合，以客(ke)戶為中心(xin)進行管理(li)和控制，提(ti)供完善的(de)物流服務(wù)。